Комиссия Европейского Союза приняла решение наложить временный антидемпинговый пошлина в размере 48% на алюминиевые профили из Китая

Комиссия Европейского Союза приняла решение о введении временной антидемпинговой пошлины в размере 48% на алюминиевые профили из Китая. В феврале 2020 года Комиссия Европейского Союза начала расследование вопроса о том, осуществляет ли Китай демпинговые продажи алюминиевых профилей на рынке ЕС. В документе, опубликованном 22 сентября, было объявлено о введении временных пошлин. Европейская ассоциация алюминиевой промышленности заявила, что временная антидемпинговая пошлина, вероятно, будет введена до 15 октября, а расследование будет завершено в апреле 2021 года. Документы ЕС показывают следующее: 1. Компания Гуандунг Хаомэй Нью Материал Ко., Лтд. и Гуандунг Файн Специал Профиль Ко., Лтд. будут подвержены пошлинной в размере 30,4%; 2. Компания Ausco будет подвержена пошлинной в размере 38,2%; 3. Другие "партнеры" будут подвержены пошлинной в размере 34,9%; 4. Материалы от всех остальных предприятий будут подвержены пошлинной в размере 48%. 14 февраля 2020 года Комиссия Европейского Союза объявила, что Aluminum (алюминиевая промышленность ЕС) подала заявление 3 января 2020 года от имени производителей, чье производство алюминиевых профилей составляет более 25% от общего объема производства аналогичных продуктов в ЕС. Комиссия Европейского Союза начала антидемпинговое расследование в отношении алюминиевых профиля, произведенных в Китае. Коды КН (объединенная номенклатура) затрагиваемых продуктов: ex 7604 10 10, ex 7604 10 90, 7604 21 00, 76 04 29 10, 76 04 29 90, ex 7608 10 00, 76 08 20 81, 76 08 20 89 и ex 7610 90 90 (коды Taric: 7604 10 10 11, 76 04 10 90 11, 76 04 10 90 25, 76 04 10 90 80, 76 08 10 00 11, 76 08 10 00 80 и 76 10 90 90 90 10). Период расследования демпинговых продаж и причинения ущерба в данном деле составляет период с 1 января 2019 года по 31 декабря 2019 года. Период анализа ущерба - с 1 января 2016 года до конца периода расследования демпинговых продаж и причинения ущерба.

Вышеперечисленные проблемы можно избежать посредством реэкспорта через Малайзию / Шри-Ланку / Индию / Бангладеш / Индонезию / Вьетнам. Есть различные каналы для выбора, в основном это зависит от требований клиентов. В настоящее время Малайзия наиболее популярна и проблем нет!

Процесс: Китайский порт - западный порт Малайзии (импорта таможенная очистка в таможенный регион - перегрузка контейнера - фото - экспортная декларация) - кроме двустороннего морского конверта для подачи заявки на сертификат происхождения товара CO Малайзии - порт Евросоюза

TEL:13418470281 ALLEN (синхронизация с WeChat) QQ: 12658478535